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设计风格编辑
早期的电动扶梯的梯级以木制成。自从1987年英国伦敦地下铁路车站发生火警---,大部分本来仍然使用的木梯级都已改成金属。现代的电动扶梯的梯级以金属制造,每节梯级以下是三角型的支架。支架底部是高低两条轴,轴上有轮。每边的两个轮在不同的轨道上行走,透过改变轨道之间的距离,使梯级保持水平。各梯级支架上方的轮则以铰链连接。扶梯顶部梳板之下装有电动机,带动铰链移动梯级。当梯级走到扶梯的尽头时,旧楼加装电梯设计,会先转成平排让乘客离开,然---经过梳板,旧楼加装电梯,再转倒到底下,往另一方向走,成为无尽的圈。有些新的电动扶梯的侧板以玻璃做,可清楚看见这种机械构造。至于两旁的扶手,是以像胶制造,另外以转轮带动,并且要保持速度与梯级一致。
大部分的电动扶梯都是直的。1985年日本三菱电机发明曲线运行,螺旋型的电动扶梯。除了可以节省空间外,螺旋型扶梯亦很具艺术效果。此外,亦有些电动扶梯可以在中间段变回水平。这样可以减少乘客使用非常长的扶梯时对高度产生的恐惧,亦可以更灵活配合建筑。

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其实我国---做建筑设计时,除非甲方提要求,要不设计人员一般是按照规范允许的---来做的。这样的好处是,在满足规范的条件下,很大程度的降低甲方的成本。住宅的层数设定往往也是卡着规范的允许上限来做。这样可以小化建筑占地面积,相应减小基坑开挖面积/减少打桩数量;扩大绿化或者广场的面积;扩大楼间距;优化日照条件,等等。

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在现在当中,元素所占比例已经达到40-50%,旧楼加装电梯厂家,欧洲标准在修订的时候,---提了180多条建议,其中160多条是原文采用,旧楼加装电梯厂家,其余几条是修改采用,连国际标委会都在肯定我们。我们去年在澳大利亚召开的iso组织会议上,我们带去的6个标准列入到里面去,基本上是80%以上的高票率通过的,这也充分证明电梯行业在技术水平、基础理论水平等方---有广泛深入的国际影响。

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